Самолетът на Alaska Airlines, който загуби щепсела на вратата, беше ограничен до по-кратки полети поради проблеми с предупредителната лампа за налягане: NTSB
Пътническият самолет на Boeing, който загуби щепсела на вратата си по време на полета в петък, не се използваше за полети до Хаваите след предупредителна светлина това може да показва проблем с херметизацията, възникнал при три различни пътувания, разкриха федерални служители в неделя.
Председателят на Националния съвет за безопасност на транспорта Дженифър Хоменди каза, че Alaska Airlines е ограничила самолета от дълги полети над вода, така че самолетът „да може да се върне много бързо на летище“, ако предупредителната светлина изгасне.
Но тя също така предупреди, че досега не е известна връзка между лампата за херметизация и почти диастера в петък, когато тапа, покриваща неизползвана изходна врата, излетя от Boeing 737 MAX 9, докато пътуваше на 16 000 фута във въздуха.
Запушалката на вратата беше намерена от учител в Портланд в задния му двор в неделя.
Проблемът със светлината за херметизация беше разкрит, когато Хоменди предостави повече подробности за разследването на NTSB на полета от Портланд, Орегон до Онтарио, Калифорния по време на брифинг за пресата.
Столът описва хаотична сцена, когато откъснатата тапа на вратата оставя празна дупка отстрани на самолета.
Вратата на пилотската кабина се отвори, което накара втория пилот да загуби слушалките си, а капитанът да загуби част от слушалките си, което направи комуникацията между пилотската кабина и кабината почти невъзможна. Контролен списък за бързи справки също отлетя, каза тя.
„Беше описано като хаос, много силен между въздуха и всичко, което се случва около тях и беше много жесток, когато бързата декомпресия и вратата бяха изхвърлени от самолета“, каза Хоменди.
Самолетът безопасно кацна обратно на международното летище в Портланд, след като се пренасочи към летището малко след излитането. По чудо никой от 171-те пътници и шестимата членове на екипажа на борда не са ранени.
Хоменди нарече действията на екипажа на полета „наистина невероятни“ и „героични“.
Всички реактивни самолети Boeing 737 MAX 9, използвани от Alaska Airlines и United Airlines, бяха спрени след инцидента, тъй като Федералната авиационна администрация започна проверки на всеки от тях. Двете авиокомпании са единствените, които използват MAX 9 на Boeing.
Въпреки че 18 от 65 самолета 737 MAX 9, използвани от Alaska Airlines, бяха върнати в експлоатация в събота, те отново бяха изтеглени в неделя, след като компанията получи известие от FAA, че може да е необходима допълнителна работа по 18-те самолета.
В резултат на това стотици полети бяха отменени през уикенда.
С кабели за стълб
